从外观上看,新车的前脸装有大型中网,其设计与现有的秦PLUS混动版有些相似,两侧的U形导流槽提升了前脸的动感。此外,我们之前获得了一张可能是秦L的实车照片,显示出车辆配备了烟熏风格的中网,配上细长犀利的大灯造型。
从车辆的侧面观察,它的整体轮廓依旧保留了比亚迪秦PLUS的特征,但后排车窗显得更加延长,预计轴距也会有所增加。车尾的整体设计相当圆润,并且可以看到一条两端粗、中间细的凸线,这暗示了它可能会配备一款横贯式的尾灯。
动力方面,秦L有可能将搭载比亚迪第5代DM-i混动技术,将率先推出2款插电混动车型,其发动机排量为1498ml,电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择,对应纯电动续航里程分别为90km和60km。
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